“南线战场的最大问题是地形太过于狭长，兵力铺展不开，两个方向都可能受到来自海上的威胁。”
“如果不能保证把日本海军完全驱逐出附近海域，我们能活动的范围可能就局限在一条线上了！”
在敲定了大的战区划分后，各部指挥官又都面临着各自的现实问题。
“现在辽东半岛南端的铁路线，已经被破坏，我们是跟随修复铁路的进度走，还是抛开铁路，直接前进？”
“锦州之敌还未放弃抵抗，我们还要留下那么多兵力看守锦州，是不是可以再缓缓，等我们的兵力上来了，再行南下比较好？”
“不行！三路并进是大原则，就是要让敌人也跟着我们分兵，如果我们这边不动，那旅顺地区的敌军完全有可能和海军勾搭，威胁辽西地区。”
“难道我们还要再跑回去堵他们吗？”
“不管难不难打，我们最优先的任务就是保证旅顺的这二十万敌军不会跑到其他地方去。”
“而且，旅顺和营口是日军在伪满地区的两个主要海上运输节点，现在营口被我们按在海边，已经丧失了陆海联动的能力，旅顺这个港口如果再堵住，那日本想要增援东北，就只能走朝鲜到安东的这条陆上通道了。”
“旅顺，现在不打，以后只会越来越难打！”
“更何况，我们也不是孤军奋战，海峡对岸的鲁省胶东半岛上，可是准备了不少的机场，从烟台蓬莱地区起飞，可比从辽西起飞还近。”
“当今时代，可不流行什么背水一战了。”
在海军建设几乎完全被放弃的状态下，中都的军事发展完全押注到了陆地和空中力量中。
更重要的是，随着中华帝国国民识字率和基础文化素质的提升，各种技术兵种的大规模推广也有了现实基础。
军用飞机的数量从千，到万，比所有人预想的还要快。
旅顺大连作为传统军事海港，在海陆时代可以制霸四方，而到了海陆空的时代，这种扁平化的防御体系注定要面对新的挑战。
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