不过那会也没什么当铺，但是，各个寺庙的长生钱，你倒是可以找那帮和尚去试试看。
如此这般的风险之下，也是让那做海外贸易的人人自危，却也苦无良策。你横不能预先知道，这海上什么时候刮大风。这风，是鼓帆破浪，还是船翻桅断，那就另说了。
能不能发财？那得看老天的脸色。
不过，对付老天爷，我们这些个古圣先贤还是有办法的。还是那句话，活人还能让尿憋死？
崇宁年间，上海务有商号曰“河间”，原本就是一个借船出海的一个小商号。
然却不知何等的因缘际会，得了一个颇为怪异的方法。遂，以“盐钞”为底，行了“河间海票”之事。
这个，可以说是一个革命性的创新行为。目的就是与供货行户一起分担了海上贸易的风险。
具体的做法，就是在船只出海之前先把船上的货物、货船、人员等等，这些个成本出资先买了去。
船到得海外，将船上货物售卖了，便又带了海外的奇珍异宝回航。
待到船只安全回港，售出得利，便与那原先分摊风险的行户按了各自的出资比例，和货物进行分账。
而此间的出资凭证，便被人称为“河间海票”。
但是，这“海票”刚开始也是个麻烦，怎的是个麻烦？
没什么信誉呗！
你自己写一张，别人也得认！
你得先通过有一个价值的东西去做担保，也就是先行把价值给固定下来。
于是，就拿了政府发行的“盐钞”作为一个替代，盖了商号的印信，上面写明了各个商行的出资比例。
这样的话，就形成了现代股票的雏形。
如果船只能顺利的回港，就可能会产生双倍或是三倍的利润。这些个多出来的利润也会被拿出来一部分作为分红，分与各个参与投资的商行或个人。
但是，船只出海，在当时也是有巨大的风险的。除了大风，还有海难、海盗、迷航等等，诸如此类的情况，让出资者来一个血本无归。
然，那些个出钱出货进行投资的人？那精明的，沾上毛就是猴！让他们把钱和货往海里扔？你想什么呢？他们倒是能把你扔海里。
不过这河间商号也是有办法。
你不是要规避风险吗？这票生意你确定是不跟了是吧？
好办！将手中的“海票”折价再卖给河间商号，这样至少是可以让你少亏些个本钱。
但是和血本无归比起来，损失会少很多。
如此的“风险他们担，有利大家享”倒是完美的规避了大岁数人想投资海运赚钱，却又怕亏本的顾虑。
于是乎，此举便是引得上海务各大海外贸易的商行纷纷效仿之。
风险分担之人，也从原先本商行供货行户扩大为当地富绅豪民。
而投资人手中的“海票”也不仅仅限于本商行行户内部的回购，亦可高价或低价转售他人而得利。
如此这般，且是无形中加了不少的杠杆进去。
期间的暴利所惑，就派生出了另外一个行业。就是专门从事类似事务的“海票牙庄”和各种各样的“海票牙人”，也就是“海票”收售的中介机构。也就形成了现代股市的雏形。
久而久之，这种商业投资行为形成市场，各个“海票牙庄”纷纷而来，于梅龙镇设立。一时间，竟如雨后春笋一般，竟平白生出数十家之多，时人称之为“梅龙海市”。
你且去想，北宋那会也没有什么个人所得税，也没有什么健全的税务统计制度。
期间的暴利便是引得各巨贾、海外“番薯”纷至沓来，生怕是来晚了，赶不上这场金山银海的盛宴。险些将那些个“海票牙庄”的门槛给踩塌了。
如此，便是将那盖了自家“海票牙庄”的印章，写了出资数目的“盐钞”。而后，便是炒的一个水涨船高，船只还未出海便能卖出个好价钱。
而，原先的“国家稀缺资源提货券”妥妥的变成了一个投资获利的金融产品。
然，事无百利，人无完人，倒是时尚难寻两头占便宜的事。
这个“海市”尽管很大程度上规避了海运的无常。但，也不是一点风险没有。
如果说“市舶出海获利”如同赌博，那么这“海票”便是一场豪赌了。
为什么这样说？
各位试想，如果现在，有一个没有监管，没有涨停限制的股市，而且，“海票牙庄”鱼龙混杂在一起，那会是一个什么样子？
这“涨跌停”是属于股市的制度和玩法，属于游戏规则。其目的，就是为了抑制过度投机行为。而监管则是给予投资者最基本的保障。
而“海票”唯一的保障，就只是一张作为“国家稀缺资源提货卷”的“盐钞”。
诚然，这“盐钞”也有其自身的价值。即便是砸在手里也能换些个盐来，而不至于血本无归。
但是，如果这个市场没有监管和规则，滋生些个各种的造假、恶意抬拉、各种花样百出的骗局，也是一个理所应当。毕竟人人都想赚钱嘛，包括那些个坑蒙拐骗的。
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