按照细节商议和卡车技师们讨论后的定位，汽车厂改造后首批推出的卡车，轮胎在基本硬化路面之外的爆胎不计，确保五百公里的无故障运行，保证除轮胎之外，一千公里以内不需要维护，付出的代价则是载重最高时速从40公里，下降至22到25公里。
以科多兽为基准，22公里每小时的速度已经比科多兽高出两成多，而且中途不需要停下来吃草，在半径四十公里内有维护站的前提下，笨重卡车包含维护在内的综合使用成本还要比科多兽低两成，比牛略高不到一成，但是牛的速度就差太远，没办法负担数十公里的运输，只适合超短距离的本地运送，对卡车不形成竞争力。
这样的货色，在龙元世界的环境下，比之前对中小商会更有吸引力，因为大家会觉得靠谱，不会标上“贵族玩具”的标签，跟最后的售价都没有太多关系。
而在卡车厂旁边，新建的“白玉重型”干了一件大家都看不懂的事情，他们用初始资金的三分之一铸造了一批生铁件，然后就摆在露天环境下，随便盖一块防雨布放着。
弗雷塔在会面时特意问了一句，得到的回答同样让人找不着要素。
“我们打算全部使用普通人运营，放几年再做成成品，用的时候更安全可靠。”
按正常逻辑，机床都是新东西，怎么会知道放几年后会更好用？
龙元世界以神学文化为基础，预言家和“预言家”都很多，而且余灵珊等人被人关注到时就说着一口能分辨出来的南国大陆口音，不像最近冒出来的某些人，一听就知道是外星人现学的。
所以弗雷塔意识到有点怪，也没有把大师几人和新冒出来的那一堆异界人当成一类，只当是大师的团队里有人有什么特殊能力能演化时间，或是家传的某种经验。而且怪兽卡车没有白玉重型的经营权，他只是好奇问一句，没有多嘴的意思。
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