唯一的一次事故！
也就是说之前没发生过事故！
协和飞机是安全的！
不像道格拉斯DC系列机型！
5月25日的事故是发动机裂了！发动机裂了？？？
10月31日的事故是带着辆卡车冲进了建筑物里！卡车兄弟上天不？？？
11月28日的事故更干脆，直接撞山上了！撞~山~了？？？
眼瞅着把事故玩出花样的DC机型，郑建国仅凭记忆中的这个消息就算是认定了协和，至于贵点也就贵点，钱没了可以再赚，而如果现在贪图便宜买了架不知啥时候掉下来的飞机，到时候呜呼哀哉可就彻底凉凉。
心中直接把道格拉斯的DC机型扫到战五渣的垃圾堆里，郑建国并不知道几十年后让协和客机出事的那块金属片，正是从被他扫进垃圾堆里的某架DC飞机发动机上掉下来的，在某种程度上来说协和客机唯一的重大飞行事故，也是躺着挨了DC10一枪导致的。
当然这个理由是不能对旁人说的，郑建国这会儿能做的也就只能咬着飞得快来当借口：“知道怎么可以让太阳从西边升起吗？这架飞机就能满足你这个愿望，黄昏时起飞可以追上太阳落山的速度——当然用起来也是烧钱，一个小时20吨油。”
看到说起飞机后便兴致勃勃的郑建国，赵亮亮也就知道这位是要买这玩意来当私人飞机了，于是感觉闲着也是闲着的拿起宣传册，到没想到看见的第一眼，便被这架外形优美通体白色的飞机吸引过去，直到看到里面的报价才面色微变：“这么贵？？？你是要把赚的钱都花出去？”
“差不多吧，这次东湖新村中赚的有点多，接近五亿港币的一亿美元，港岛不少媒体都在盯着建国公司，还有人说这家公司是二代们开的，那么建国公司买了架私人飞机就会打破这个猜测，毕竟像你们这样的人，是不会吃饱了撑得买架协和客机当玩具的，对吧？”
郑建国当然知道这架飞机多少钱，4600万美元再加上改装费用几百万，怎么算都是5000万的样子，不过在他看来是物有所值的，拥有的3级飞控程序可以保证在没有飞行员操纵的情况下起飞和降落，记忆中几十年后的飞机也差不多是这个级别，其中最主要的还是安全和超音速，前者可以让他放心的接送全家人出行，后者则是可以更快的到达目的地。
当然经过这段时间郑建国的收集，也发现协和的毛病还是不少，飞机轮胎经常爆胎，油箱没有加装防护啥的问题需要改善，于是趁着这个机会都提了出来：“这样我才能挤出有限的时间，比如现在哈佛医学院要放的圣诞假和春假回去做下研究，而不是蹲在这边望着大雪缩在家里看书。”
“圣诞节快到了。”
下意识的将册子放在桌上，赵亮亮只以为自己是猜出了这位的心思：“你在这边还没接触到研究？”
“石墨层的研究已经告一段落，医学院这边在通过第一阶段后要准备第二学年的学习计划，学习上的压力还是比较大的，不过没什么问题，人的身体说到底也就是那么回事儿，只是现在为了提高患者配合治疗意愿度，医学院这边在增加人文关怀的比重——名义上是以人为本。”
也许是基于文化差异方面的原因，郑建国对于哈佛医学院这个人文关怀还是心有腹诽的：“与国内倾向于问诊+确诊手段相比，这边比较重视触诊+确诊手段，再加上这边独特的专科医生负责制，通常是由一名医生来为患者进行诊疗到出院的全部环节——”
“这样不是有好处的吗？一名医生追踪到底，可以省去患者很多重复的奔波。”
旁边，一直没开口的江路说过，郑建国也就点了点头道：“这样的话就会牵扯到专科医生很大的精力，这边绝大多数的专科医生每天只给不到两位数的人诊治，放到国内来说就是找专家，比如你们朋友有消化系统方面的问题，会通过你们找到我——
名义上来说，任何人的生命都值得重视，因为这是一条鲜活的生命，这个生命有父母配偶子女等等家庭，但是浪费掉的时间里我认为是可以为更多的人来服务的，一个人的生命和十个人的生命看上去会让人出现孰重孰轻的疑问。
但是我可以告诉你，生命的价值并不在于个体本身，而是这些生命背后所代表的家庭，一个家庭的悲欢离合与十个家庭的悲欢离合孰轻孰重？国内的医生们从上班到下班可以说都不会闲着，只要患者过来就是大家齐上阵的时候，这就是文化的碰撞。
而我个人来说是比较倾向于专科医生的，每天上班八个小时就看八个病人，然后到点下班开着豪车回家陪陪老婆孩子享受下亲情之乐，每个月拿着一万五六千美元的薪水，偶尔参加个宴会派对和名媛名流们混迹在一起，至于那些看不起病的和我有啥关系？”
“你这个想法只能想想，属于能想不能说的范畴，这边几千万没有保险的人连救护车都不敢上，美利坚也好像没有在意他们的死活，你现在可不是单纯的医学生了，而是有钱的医学生——你今天没课吗？”
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