十点钟的时候，陆续有员工背着背篓走出了林子，现场的工作人员立刻对员工采摘的蘑菇进行称重、分类，并且进行了登记。
根据萧家农场的薪酬体系细则，员工们除了基本工资之外，还会根据他们采摘蘑菇的数量、品质等等进行评价，等到雨季结束后再给予一定数量的奖励。
因此，无论是固定员工还是临时员工，都是异常认真，这也是让萧家农场的高层放下心来。
对于萧风等人来说，多支付一些奖金，却能够让员工们更加认真对待，这种成本投入是微乎其微的。
等到员工们送来的蘑菇数量达到了一定程度，加工中心的工人也是开始启动了各种设备，开始对蘑菇进行清洗、干燥、真空包装的处理，这也是这些蘑菇要想卖出好价钱的重要步骤。
以名贵的松茸为例，在国内市场的零售价也不过每公斤200rmb左右，甚至在滇西北场地的菜市场上，一百多块钱就能够买到了。
但是，这些松茸一般的出口价都在50美元/公斤左右，至于在东京的超级市场售价就更为惊人了。
按照‘渡边超市’传回来的信息，‘渡边超市’决定把松茸的零售价定为日币/公斤，这相当于500rmb！
要想卖出高价，除了产品本身的品质之外，适当的包装总是很有必要的。
加工中心的员工们需要把松茸上的泥土、枯枝等等杂物清理干净。然后再把松茸装入包装盒之中，密封包装，贴上‘萧家农场’的标签！
这样。这些松茸就从土坷垃变成了高大上的品牌商品，放在东京的‘渡边超市’销售，也不会辱没了它的身份和价格。
随着采摘蘑菇的员工陆续回来，整个加工中心犹如上足了发条的机器，开始全力运转起来了。
每一批产品从包装线下来，就有员工把它们装箱，搬上在一旁等候的电动货车上。每一个环节之间的衔接都是非常紧密。
为了保证银杏村之内的物资运输，‘镜湖体系’特别购买了数量不少的大型电动载货车。专门用于各种物资的运输。
萧家农场的农产品、‘镜湖牧场’的活牛，都是通过这些电动车运过澜沧江，最终走上市民的餐桌。
这些载货电动车抵达澜沧江东岸的配送中心的时候，新鑫物流的大型集装箱车已经准备就绪。等待载货。
与此同时，叶氏贸易的工作人员也是第一时间向姚州机场海关通报今天下午的通关货物数量、品名等等信息，等到新鑫物流的货柜车抵达机场之后就可以在第一时间进行检验、通关。
若是其他的企业要想在如此短的时间之内进行通关，赶上下午三点钟飞往东京的航班，并不一定能够完成。但是放在萧家农场和叶氏贸易身上，这就不成问题了！
要知道，如今的‘镜湖体系’总产值相当于整个姚州市的产值，说是‘再造一个姚州’一点都不为过。‘镜湖体系’的快速崛起让姚州市的财政状况变得极为宽裕，公务员以及普通企事业单位的员工奖金也有了更多保障。大家对‘镜湖体系’的业务极为上心。
尤其是‘萧家农场’直达东京的松茸贸易，还可以为姚州方面带来更多的外汇收入，海关方面自然是不敢怠慢了。
因此。在确定‘萧家农场’的货物之内并没有违禁品之后，海关、机场等等部门对‘新鑫物流’送来的各种货柜，都是一路红灯，效率之高令人咂舌。
北京时间晚上九点，也就是东京时间十点，从姚州起飞的航班准时降落在东京羽田机场。短短6个小时跨越千山万水抵达东京，这也是现代科技的一大体现。
要是换成以前从姚州到东京没有直达航班的时代。从姚州到东京需要到香江、海州或者北平等城市进行转机，所耗费的时间起码要超过14个小时！如今有了直达航班，萧家农场的各种新鲜食材就可以在第一时间出现在‘渡边超市’，让东京市民享受到来自雪山的美食。
在东京，‘渡边超市’的工作人员会等候在羽田机场，连夜把运抵东京的新鲜食材拉回‘渡边超市’的配送中心，加班加点进行称量、包装和贴标签等工作，然后赶在超市开业之前送抵各家超市！
可以说，从采摘到登陆东京市场，整个过程并没有超过24小时，这对于每一个环节的运转来说都是极大的考验。
因为，只要有一个环节出错，后续的环节就根本进行不下去，这对于镜湖体系、叶氏贸易以及渡边超市三方来说，都是相当严峻的考验！
今天是‘萧家农场’蘑菇林开山的日子，也是检验过去半个月各个部门配合是否流畅的日子，也是对海外市场开发的一个考验！
当‘新鑫物流’的货柜车12点半准时离开‘萧家美食’配送中心的时候，萧风等人多少也是有些紧张，聚在一起等候消息。
影响货物顺利登机的影响因素实在太多了，比如货车故障、车祸以及其他的因素，导致火车不能准时抵达机场；通关的时候，海关人员检查出有违禁品，或者通关的货物规格和单据上有差异等等，也会影响通关状况，……。
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