而除了这些之外，杨东旭这几年还干了一件事儿，那就是汽车零部件的出口。
随着制作工艺越来越精良，产品质量不但越来越好，价格还越来越优惠。目前华夏宝马那边，看似汽车生意销售火爆，但不为人知的事，零部件生产和出售生意，比卖车更火爆。
甚至有不少零部件，出口转内销之后，直接当做进口件儿使用赚两份钱。
只所以生意这么好，多少和苹果的代工模式有着有着不小的关系。全世界有点见识的人都知道，苹果最大的资产就是自己的品牌和股价。
其他公司要是破产了，清算的时候还有厂房、设备用来抵债。苹果手里能抵债的只有那些所谓的领先技术了，因为一旦苹果倒闭无论是品牌还是股价都是废纸不值钱了。
苹果只有代工厂，甚至连科技研发都能找代工，认真分析下来弄得好像皮包公司一样，各种包装拉升股价，打开外壳往里看，空荡荡的。
而看到苹果这样运作还这么赚钱，现在更是成为了世界科技巨头之一，其他行业自然有样学样。
西方的车企在自己国家生产零部件，成本那叫一个高。除了标榜自己工艺和质量过硬的嘴硬之外，资产件根本找不到其他优势。
而一旦找了代工——真香！
零部件全是按照我的要求生产的，上面贴着我的标，装在我的汽车上，你敢说这不是进口车，这不是原厂件？
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