在定海军，在琉球，现在又是在东北，等于是重启了一个城市建设的过程，甚至这一次相对比较的困难。
定海军当时，绝对是一穷二白的，可是在一穷二白之下，那只是一个300平方公里的海岛，在定海军可怕的资金之下，很快，就拥有了大城市的迹象，然后，大量人口，特别是两淮的受灾人口，他们大量的进入到定海军，成为了定海军的基础。
就这样，定海军也是发展到了两三年的时间，这才发展到相当的程度，这才开始扩张的。
从定海军稳定了之后，首先是琉球，然后，济州岛，北海道，甚至即将开启的海南，定海军的地盘增长了很多，产业也越来越多了起来。
可惜这些海岛，琉球，也不过是3万多平方公里的土地，北海道大一点，比琉球大的多，可是距离太过遥远，又有本身地域上面的问题，在这种情况下，不适合大规模的发展。
这些加在一起你，充其量也就是几万平方公里，最多加起来十万左右，可是这一次，从海参崴到东北，再到蒙古，东北差不多有100万平方公里的土地，内外蒙古加起来，差不多250万平方公里的土地，一共超过了350万。
要知道，目前的北宋，也就这么多的，这还是占据了幽云之后的结果。
当任何一个东西，在他的数量级，达到了一定的程度之后，难度就会越来越高
占据这一片领土，并不困难，无论是盘踞在东北的女真，还是在蒙古草原上面的蒙古，他们属于是未来的，就算是北宋的军队，如果在这个时候，能够到达这里的话，也可以清扫掉他们，更别说是定海军了。
定海军的实力，远在北宋的军队之上，更是可以迅速的清理掉这些的游牧部落，把这些土地占据在内。
如果没有后世的记忆，占据了，就算是他的，可是赵信不是，无数的历史经验之下，那些看起来占据的，却没有消化掉的东西，就如同沙滩上面的城堡一样，看起来很美丽而已，一旦大浪到来，立刻就会被冲垮了。
占据，经营，首要的目标就是城市，只有城市才能够容纳这么多的人，然后通过各种的城市的链接，才能够把这么一片土地控制在内。
在登陆东北之前，定海军已经详细的考虑过了整体的布局，虽然城市还没有确立，可是大致需要的人口还是知道的，1200万是一个最起码的数字。
如果按照一个城市容纳30万来计算的话，最少需要兴建40个城市。
实际上，在计划之中，要兴建80座左右的城市，其中要确立一个中心城市和十个重点城市，然后才是其他的中小城市。
这不同于在海参崴，海参崴跟定海军只是一个节点，并且，在冬季之中，只有最为恶劣，或者是最为寒冷的那一段时间，才十分的寒冷，不适合生存，可是在内陆，这要恶劣的多，一年的时间，可能只有半年多的时间，可以兴建城市，这就对定海军产生了巨大的压力。
1200万人口，几乎所有的人口，都需要从定海军调动，这需要的运力太过庞大了。
要知道，从定海军这边，绕行日本海，到达海参崴，这中间的距离，可能会超过4000里，这是一个很难以越过的。
定海军是大规模的移民，又不是走私黑奴那样的，可以完全不顾，必须要给每一个人，足够的生活资料，建筑资料，并且安排好后路，这样，单位船只容纳的人数进一步的减少。
哪怕现在，定海军依托着造船工业基地，船只大规模的出现，依然有些力不从心。
不过，有一个好消息，那就是东北的各种伐木场，开始运作了起来，遍布在东北，漫山遍野的这些木材，哪怕需要挑选，需要处理，未必每一个都是适合作为船材的，可是庞大的数量，足以扩充定海军的造船产能了。
定海军，在赵信的主导下的，早已经在造船上面普及了各种机械，关于帆船的改良，一直都在进行，在原有的西式帆船的基础上面，加入了很多东方的，还有力学上面的东西，这些东西应用到了这些上面，进一步增加了帆船的性能，看起来差不多的帆船，无论是速度，还是其他各个方面，都有巨大无比的提升。
最大的提升实际上是在速度上面，帆船的基础是船坞，一个船坞，在一个造船周期，只能够容纳一艘船，这是一个基本的理论。
可是从后世走出来，分段式，还有其他的一些造船方式的洗礼，赵信懂得很多流派，或许不知道其中详细的部分，可是从减少船在船坞之中的时间入手，就可以增加效率。
把船在船坞之中，最重要的部分，给罗列出来，然后通过其他的方法，减少这个部分，并且增加其他的共融性的，并且把兵线工程和统筹之类的东西，加入到造船厂。
越是大型的工程，越可以加入统筹和并线，一定程度上面，效率增加的非常的可怕。
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