这话倒是不假。
赵国强从别洛夫上将手里换来驱逐舰，付出的物资总成本不过四百八十万元，一千二百万的售价，看似平价，实则赚了两倍多的利润。
既得了爱国的美名，又赚得盆满钵满，这正是他最精妙的算计。
海军首长们对视一眼，眼中满是赞许。
最终，这笔交易拍板敲定。
当一千二百万元的款项汇入龙域环球贸易公司的账户时，海军司令部当即发布通报，表彰赵国强“心系国防、助力强军”的爱国之举，通报下发到全国各军兵种、各军工单位，龙域环球的名字，第一次以这样光荣的方式，响彻了军政两界。
交易完成之后，赵国强马上告辞，然后神不知鬼不觉的又回到了苏联。
与驱逐舰引发的轰动相比，赵国强从苏联运回的其他物资，更是在国内掀起了一场抢购风暴。
第一批从满洲里入关的三百辆伏尔加轿车交付后，龙域环球的名声就已经传遍了全国。
当第二批五百辆伏尔加、两千辆嘎斯卡车、五千台白俄罗斯拖拉机抵达的消息传开时，全国各地的订单像雪片一样飞向满洲里的仓储基地。
黑龙江农垦总局的车队堵在了基地门口，局长亲自带着人守了三天三夜，硬是从各路买家手里“抢”走了一千台拖拉机：“我们农垦总局有上千万亩耕地，这些拖拉机就是救命的家伙！多少钱都给，必须先给我们！”
新疆生产建设兵团的代表更是直接带着一卡车的定金赶来，拍着桌子要两千台拖拉机和五百辆嘎斯卡车：“我们要在戈壁滩上开荒种地，这些苏联农机皮实耐用，比进口的好用多了！”
就连交通部都专门下文，要求优先保障各省公路局的嘎斯卡车配额——当时国内的公路运输设备严重不足，嘎斯卡车的载重能力和越野性能，正好填补了山区和偏远地区的运输空白。
最抢手的还要数那五十车皮的原油。
1990年的国内，石油资源虽然丰富，但炼化技术有限，优质原油依旧紧缺。
赵国强从列宁格勒换回的这批原油，标号高、杂质少，是炼制航空煤油和优质柴油的绝佳原料。
大庆油田、胜利油田的负责人几乎是踩着油门冲到满洲里的，手里攥着上级特批的调拨令，争得面红耳赤。
“这批原油我们大庆要一半！我们的炼化厂刚升级了设备，正缺这种好料！”
“凭什么？胜利油田的航空煤油产量跟不上，这批原油必须给我们！”
最后还是国家计委出面协调，才敲定了分配方案：一半运往大庆，用于炼制柴油供应北方的秋收农机；另一半运往胜利，专攻航空煤油，供应空军的训练需求。
而赵国强开出的价格，比国际市场价低了三成，却依旧让他赚得盆满钵满——毕竟，这些原油是用几车皮的罐头和皮大衣换来的。
林秀莲的办公室里，电话铃声从早到晚没有停歇过。
她面前的登记本换了一本又一本，每一页都写满了密密麻麻的单位名称和配额数字。
刘红英踩着高跟鞋跑来跑去，脸上满是兴奋的红晕：“秀莲姐，刚统计完，这一批物资的利润，比前四批加起来还多！赵总这一手，真是绝了！”
林秀莲放下电话，望着窗外络绎不绝的车队，嘴角扬起一抹笑意。
她拿起桌上的一份电报，那是赵国强从基辅发来的：下一批物资，含五十台航空发动机，速协调国内航空部门准备接货。
阳光透过窗户，落在电报上的字迹上，金灿灿的，像极了未来的希望。
刚从国内回到苏联的赵国强，正站在第聂伯河畔，听着远处传来的拖拉机轰鸣声。
他知道，这场北国商途的棋局，才刚刚下到中盘。
他手里的棋子，不仅有物资和金钱，还有着足以改变一个时代的，沉甸甸的机遇。
赵国强带来的机床零件，更是成为了明斯克工业企业的“救命稻草”。
明斯克机床厂的厂长，用一台闲置的大型龙门铣床换了20万件机床零件，激动地对赵国强说道：“赵先生，有了这些零件，我们的机床就能重新运转，下个月就能恢复生产！”
在明斯克期间，赵国强还发现了一个新的商机——白俄罗斯的奶制品非常有名，但因为缺少包装和运输设备，无法大规模出口。
他立刻让国内的采购组紧急采购了一批塑料包装和冷藏车，用最快的速度运往明斯克。
这些包装和冷藏车一到，就受到了白俄罗斯奶制品厂的热烈欢迎。
他们用大量的黄油、奶酪、奶粉来换包装和冷藏车，赵国强将这些奶制品运回国内，很快就被各大商场抢购一空，利润高达几倍。
“赵先生，我们还需要更多的包装和冷藏车！”
奶制品厂的厂长找到赵国强，急切地说道，“我们的奶制品质量很好，就是因为没有合适的包装和运输设备，才无法走向全国。
只要您能提供足够的包装和冷藏车，我们愿意用一半的奶制品来换！”
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