第二章：40%的壁垒与冒险的决心
论坛结束后的一周，苏晓回到了苏氏集团总部。位于苏州的老厂区已经焕然一新，玻璃幕墙与传统园林巧妙融合，象征着这家百年企业在传统与现代间的平衡。
但苏晓没有时间欣赏风景。她立刻召集了核心团队，包括负责国际业务的副总裁、供应链总监、研发部主管以及几位资深的市场调研专家。
“今天要讨论的，是东非市场。”苏晓开门见山，将基马尼的项目和她的初步想法做了介绍。
会议室里先是一阵沉默，随即响起了嗡嗡的讨论声。
“东非？苏总，那里靠谱吗？”负责国际业务的老陈皱着眉头，“我们之前做过初步调研，那边基础设施落后，政治环境也不稳定，商业风险太高了。”
“尤其是物流，”供应链总监接过话头，脸上写满忧虑，“基马尼说物流成本占40%？这还是他的小批量运输。如果我们要大规模进入，考虑到苏氏产品的体积和重量，这个比例只会更高，甚至可能达到45%，甚至50%！这完全无利可图，甚至可能亏损严重。”
研发部主管也提出了技术难题：“火山岩？用它来做建筑模块，这可不是小事。火山岩硬度高，加工难度大，如何切割、成型？还有，作为建筑材料，它的承重、抗震性能如何？防腐处理怎么做？我们没有这方面的经验，技术储备几乎是零。”
市场调研专家则补充道：“非洲的中产阶层确实在崛起，但他们的消费能力和消费习惯与欧美、亚洲都不同。模块化家具，尤其是用火山岩这种‘非传统’材料制作的，他们能接受吗？市场教育成本会非常高。”
质疑声此起彼伏，每一个问题都切中要害。40%的物流成本，像一堵高墙，横亘在苏氏进入东非市场的道路上。按照传统的商业模式，这几乎是一个不可能跨越的障碍。
苏晓静静地听着，手指轻轻敲击着桌面。她知道团队的担忧是合理的。但她更清楚，真正的机遇，往往隐藏在这些看似不可逾越的障碍背后。
“我知道困难很多，”苏晓等大家稍微安静下来，才缓缓开口，“物流成本高，我们就想办法降低物流成本。技术不成熟，我们就投入研发去攻克。市场接受度低，我们就耐心去培育。”
她站起身，走到巨大的电子屏前，调出东非地区的地图和人口、经济数据图表。
“大家看，东非的人口增长率是全球最高的之一，城市化进程正在加速。未来十年，这里将新增数亿城市人口。住房、办公、商业空间的需求是海量的。而现有的供给，远远无法满足。这是一个真正的蓝海市场，一片未被充分开发的处女地。”
“但是苏总，物流成本……”老陈还是忍不住提醒。
“所以，我们不能再用传统的‘生产-运输-销售’模式。”苏晓的目光锐利起来，“基马尼的困境，恰恰给了我们启示。为什么要从中国运输模块过去？我们可以在当地生产！”
“当地生产？”供应链总监惊讶地睁大了眼睛，“坦桑尼亚？那里有什么制造业基础？我们去建工厂，成本也不低啊，而且人才、技术都是问题。”
“是的，去坦桑尼亚建装配式工厂。”苏晓语气坚定，不容置疑，“这确实是冒险，但我认为值得一试。首先，就地生产，直接面向当地和周边市场，能最大程度降低物流成本。其次，当地有丰富的火山岩资源，我们可以就地取材，这不仅能降低原材料成本，还能打造‘本土可持续材料’的卖点，符合全球环保趋势。”
“用火山岩做建材，这个想法太大胆了。”研发主管喃喃道。
“大胆才有突破。”苏晓看向他，“张工，你带领研发团队，立刻启动‘火山岩建材应用’项目。我们需要知道，这种材料到底适不适合做模块化建筑，需要攻克哪些技术难关。资金不是问题，我会给你们最大的支持。”
她又转向供应链总监：“老李，你负责调研坦桑尼亚的投资环境、政策法规、基础设施（虽然可能很落后），以及当地火山岩开采和初步加工的可能性。我们要评估建厂的可行性，包括土地、能源、劳动力等各方面的成本。”
“苏总，这可是一笔巨大的投资，而且风险极高。”老陈依然忧心忡忡，“董事会那边……能通过吗？”
苏晓沉默了片刻。董事会的压力，她当然清楚。尤其是那些秉持传统观念的老董事，对于这种高风险、长周期的海外投资，向来持保守态度。
“我会说服董事会。”苏晓的声音不大，却带着一种不容动摇的决心，“我相信，这是苏氏走向全球，真正实现‘基业长青’的关键一步。非洲大陆，不能再被我们视为‘商业荒漠’。这里有需求，有资源，有潜力。我们苏氏，要做第一个吃螃蟹的人。”
她的目光扫过会议室里每一个人，眼神里充满了激情和期待：“想想看，三年后，五年后，如果苏氏能在东非建立起完善的生产和销售网络，用当地的火山岩，为非洲的年轻人建造 affordable（负担得起的）、sustainable（可持续的）、modern（现代化的）家园，那将是怎样的成就？这不仅是商业上的成功，更是一种责任，一种传承。”
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