相比底蕴深厚的彩旗。
膏药、牛粪、棒棒、袋鼠等，与大夏接壤或距离不远的各国高层，这时候都头皮发麻，如坐针毡。
更让他们左右为难的是。
这场刻意针对大夏的海上演习，已经在距离大夏领海不远的区域，正式开始！
各国媒体皆在争相关注和报道，都在等着大夏，看后者会做出何种回应！
结果谁都没想到，做出回应的不是大夏军方，而是……工信部！
这就很离谱！
军方什么都没说，但又仿佛什么都说了！
最先做出决断的，是牛粪国。
毕竟参与演习的各国当中，牛粪是唯一直接跟大夏接壤的那个。
紧急插播的电视新闻直播当中，牛粪发言人一本正经宣称因为大批参与演习的战士突发大范围食物中毒，所以不得不临时退出演习，并因此对彩旗进行致歉。
得知这一消息，不知多少人目瞪口呆。
无他，全世界谁不知道，牛粪国人百毒不侵，居然好意思用这理由退出演习？
接着，膏药国也怂了。
怂的方式很特别。
他们选择直接在海上，让自家两艘主要战舰剐蹭了一下，然后坚称无法继续参演习。
其他参与演习的舰船，也以护航的名义，跟着这两艘剐蹭战舰快速离开了。
也几乎同时，棒棒国那边也发表声明，说自家战舰出海前忘记加油了，必须先回去加油才能继续参与演习。
于是几乎跟膏药国前后脚一起走了。
就剩袋鼠等三个铁杆却又没啥实力的狗腿瑟瑟发抖。
牛粪等国的相继退出，直接使得这场演习声势大减，同时也让彩旗变得有些尴尬。
到最后，彩旗也终于发表电视声明。
由于多个演习盟国突发意外状况，故而决定将演习日期向后推迟。
至于推迟到什么时候，发言人没说，底下的记者也不太敢问。
如此，这场在网上造势许久的海上演习，刚进行不到四小时，便以这样的方式，草草散场收尾了。
到这时候。
大夏工信部例行记者会甚至还没结束。
中年男子发言人，仍在回答完多名记者提出的问题。
一名被点名的男记者接过话筒站起身来：
“请问刘部长，我是《夏都日报》记者，众所周知我国是汽车使用大国，如果传统公路被反重力运输全面替代，该如何处置目前存在的天量传统油车以及电车呢？是否有相关计划或措施？谢谢！”
等该记者坐下，发言人气定神闲回答道：
“替代不等于放弃。”
“拥有传统汽车或者正准备购买传统汽车的民众请放心，在未来相当长一段时间内，公路和高速依旧能够正常使用。”
“并且随着反重力技术在我国普及，油价降低将成必然，高速收费会逐渐成为历史，对于传统能源车车主而言，这其实是友好的。”
“另外，相关部门正在研究一项私家车旧车改造计划，即将传统能源车，通过交付部分有资质的特定车企返厂改装的方式，最终升级成为合法合规的反重力飞车，相关费用车主一部分，国家也会专项补贴一部分……”
“该计划相关细则，有望在半年内出台落地。”
听到这。
很多直播间内，正在关注此事的无数网友，都不由松了口气。
时至今日，车辆价格不提，但凡是有点能力的，家里至少都有一辆小汽车。
如果反重力飞车大行其道，传统能源车自然会大幅贬值。
虽然按照发言人所说，并不影响日后出行，甚至还有可能享受低油价以及高速免费的福利。
然而，凡事就怕对比。
眼睁睁看着人家在天上飞，自己却要在地上跑，而且人家飞直线，自己却还得在国道或高速上绕来绕去，怎么想都不得劲。
所以，只要改造升级价格不贵，相当一部分人都愿意为此付出一笔金钱，享受飞天快感。
至于发言人提到的“部分有资质的特定车企”，想都不用想，老板肯定姓王！
接下来，又有几名记者提出自己的问题。
比如该举措会对境内外汽车市场造成怎样的冲击？
国内其他没有反重力飞车生产技术与资质的车企该如何生存？
是否会对外企进口传统能源车辆按下暂停键？
是否会将反重力飞车进行对外销售？
发言人都一一作答，暂时答不出来的，那就说一通官话，好像说了很多，又好像啥也没说。
当得知大夏在短时间内，并没有将反重力飞车进行出口的打算，很多外国记者都暗松了口气。
要知道，现如今大环境不好，西边不少国家的GDP中，汽车出口占比很重。
如果大夏放任反重力飞车出口，且价格不是太离谱，对于这些老牌车企来说，那就不是狼来了，而是滔天海啸来了！
纯纯是降维打击！
不知多少车企要因此破产。
不过即便这样，依旧可以预见，境外各大车企将来的日子绝对不会好过。
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