此刻的刘华擎，正坐在达利安第七研究所的机房里，眼睛死死盯着屏幕，手上的光笔一边扒拉着屏幕，一边还用钢笔在自己的小本本上飞快的记着什么。
嗯，说了海军可怜，那就是可怜。
整个达利安培训基地除了通讯室配备了一台打印机外，其余地方连影都看不见，弄得刘华擎想奢侈打印文字的念头都不配有。
他被江夏拉进这个保密论坛时，还以为只是要讨论 021 导弹艇的图纸优化，没想到一进来就被 “通用数字平台”“跨领域协同” 这些概念砸得晕头转向，更没想到自己随口提的一个期望，竟被当成了关键锚点。
当初他跟江夏聊 021 导弹艇的改进方向，忍不住感慨：“…要是，咱们这艇，真能稳定跑上40节，不，哪怕再逼近一点，能达到设计指标的上限……形成绝对的速度优势，打了就跑，敌人那些大舰就算发现了，也只能跟在后面吃尾流，那该多好……”
这话在他自己看来，也就是个带着苦涩的美好愿望。
他太清楚了，国产化6621黄蜂级导弹艇的仿制之路何其艰难。
图纸是联盟专家撤走后留下的半成品，建造是“边设计边施工”的反复折腾。国产柴油机迟迟不过关，试航中主机连杆轴承损坏的阴影还未散去，主机滑油管居然又裂了……
海溜子二号强是强，但是首次导弹齐射试验时，高速喷出的导弹尾焰燃气流因导流设计不合理，其冲击方向并未被完全引导向舷外，反而导致右舷前部的导弹发射筒盖及其附近的艇体防风暴走廊结构局部损坏……
这些接踵而至的技术难关，让整个项目在六十年初步履维艰。能把原型艇的39节极限航速稳定实现，就已耗尽了当时绝大部分的工程潜力。
而当时海军主力舰艇的航速多在二十多节徘徊，每一节速度的提升，背后都是材料、动力、流体设计上需要倾注举国之力去跨越的鸿沟。
海军家底薄，资源紧，在许多大项目面前，难免有捉襟见肘之感。
可江夏当时就眼睛一亮，拍着他的肩膀说：“梦想就得敢想！现在有了‘大黄’平台，能联动风洞所、航空院的专家一起攻关，说不定真能成！”
刘华擎当时没说话，只是在心里暗叹：就海军这个姥姥不疼，舅舅不爱的小可怜，哪会有这样的专家来帮忙，真当别人闲得慌嘛？
只不过，眼前这年轻人，是实打实地帮他弄来了梦寐以求的“大黄二代”，解决了燃眉之急的人。
那份沉甸甸的情谊和实实在在的帮助摆在面前，他无论如何也不好去打消对方的热情。
于是，他只能把那份不以为然压在心底，面上维持着鼓励的神色，心里却默默将其归为年轻人特有的脱离现实的“豪言壮语”。
他告诉自己，听听就好，别当真。
！
可如今，眼前这加密论坛的屏幕上，那一个个如雷贯耳的名字——“云贵”、“希德”、“大佬钱”、“大佬郭”……
这些平时只出现在内部最高级别技术通报、或者国际顶尖学术期刊作者栏里的名字，此刻正以实时交互的状态，出现在同一个对话列表中！
活的！
而且他们讨论的，不是什么虚无缥缈的概念，而是具体到骨子里的技术细节：风洞试验数据接口的标准参数、针对高速滑行艇体的线型优化数学模型、新型高强耐蚀材料在交变载荷下的应力分析公式……
他们不仅来了，还带着技术攻坚特有的兴奋感，你一言我一语地推进着方案。自己那个曾经被视作“不切实际”的期望，在这里竟被拆解成了一个个可量化、可攻关、可协同推进的具体课题！
刘华擎感到一阵眩晕般的激动，握着光笔的手微微发抖。
那份长久以来因海军资源困境而深埋心底的忐忑，在这群顶尖大脑散发出的务实而强大的技术气场面前，如同阳光下的薄冰，瞬间消融。
取而代之的，是一种从未有过的、脚踏实地的希望，滚烫得几乎要从胸腔里溢出来。
“有了他们……不，是有了我们，”刘华擎下意识地挺直了腰背。
“一起使劲儿，从每一个公式、每一组数据、每一块材料拱起……说不定……不，是肯定能行！”
当然能成！江夏无比坚信这一点。
没看数十年后，我们海军 022 型隐形导弹艇横空出世，采用高速穿浪双体船型设计，凭借先进的船体结构与动力系统，将最高航速稳稳锁定在 40 至 50 节区间，轻松超越了当年的目标。
这种集隐身、高速、强火力于一体的 “海上闪电”，正是继承了跨领域协同攻关的思路，将船舶设计、流体力学、材料科学等多领域技术深度融合，最终让曾经的梦想照进现实。
时光在屏幕的微光与纸笔的摩擦声中悄然流逝。
机房里的灯常常亮至深夜，演算纸摞成小山，咖啡渍与烟灰散落在图纸边缘。
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