在日月帝国的西方，原本有整片大陆上最长的一条海岸线，整个帝国拥有现在这片大陆上接近一半的海岸线，和众多优良的港口，是相当适合发展海上贸易的地形。
本来的话，3000年前日月帝国的地形更加有利于海洋舰队的发展，那时候日月帝国所在的大陆还是像澳大利亚一样孤悬海外的超级岛屿。
也不只有西海岸这一条海岸线, 还有毗邻斗罗大陆的东海岸，只需要跨越不到一百公里的海峡，就可以顺利的来到斗罗。
在两片大陆还没有碰撞的时候，日月帝国其实已经发展了数量相当不少的舰队，作为海上商贸船队的护航。
当时的深海魔鲸王已经陨落，邪魔虎鲸族群也惨遭沉重打击，海洋中的环境本就已经变得简单许多，加上两片大陆靠近, 海水变浅。大量海洋生物逃离了这片海峡。使得远洋贸易变得更加安全。
只可惜好景不长, 两片大陆的碰撞引发了可怕的灾难，地震，海啸，火山喷发接连不断，刚刚建立不久还相当脆弱的日月帝国海军，在海啸之中全军覆没，就连港口最终也在地震中化为乌有，最后成为了明斗山脉顶峰的一处遗迹，三千年来不断的有日月帝国军人，前来这处遗迹，纪念他们曾经夭折的海军。
如今日月帝国的技术再次突飞猛进，是时候像深蓝挑战了。
这两天大陆相互碰撞后的三千年里，地质环境逐渐趋于稳定, 背对断裂带一侧的西海岸，已经几乎不会发生大规模的地震，这里的港口也变得适宜海军舰队的建设。
当然, 军队的建设同样要考虑经济利益, 日月帝国繁荣的海洋贸易与海运，需要有武装力量的保护。以往他们只能雇佣魂师，但现在，这些魂师越来越正规化，最终被日月帝国昭安城海军成员。
而他们所驾驭的也不是原本的木质帆船，而变成了坚船利炮的钢铁战列舰。
海洋中凶猛的海魂兽，让日月帝国的海军不得不以上来就以钢铁战列舰的形式出现，木质的帆船如果敢远洋航行的话, 绝对要被凶猛的海魂兽撕成碎片。
他们最喜欢人类的团队了，这种皮薄馅大的奇怪东西。轻而易举就能摧毁掉进水里之后船上的猴子们。十成本事一成都发挥不出来, 可以轻松的击杀捕食。
所以在海洋中的舰队没有一定的实力的话是根本没有办法站稳脚跟的, 而日月帝国现在的舰队明显已经有对抗大规模海魂兽的能力了。
造船厂中，负责督造战列舰的魂导师, 正在向前来接管战舰的将军汇报：“日耀级战列舰已经完成制造, 这也是我们现阶段可以制造的最大型战列舰。
其技术借鉴了许多斗罗三国新法术的技术细节，以及华云高级魂导技术学院的自然科学知识, 整艘日耀级战列舰由天外陨铁打造，排水量七点九万吨，魂导蒸汽混合动力。
我们采取了新法术。用来降低船体与水面之间的摩擦, 为战舰增加了一个极速模式，可以远距离高速动。
不过这个状态下整艘战舰与水面的摩擦都会大幅降低, 蒸汽动力的螺旋桨将会无法使用，螺旋桨的转速会变得过快而引发空泡，导致螺旋桨迅速报废，只能用消耗更大的魂导推进。
不过换来的速度也是非常惊人，可以在海面跑出比陆地上更快的速度，极限速度可以达到百公里每小时。
不过因为战舰的体积庞大，重量巨大，加速的过程会非常缓慢，达到极限航速之后想要停线也要进行长时间的减速，骤然撤去降阻效果，战舰会在于水面的剧烈摩擦中失去平衡，有极大概率发生侧翻，所以希望各位将军在操作的过程中注意，尽量不要违反安全手册。
除此之外，战舰的防御由护盾与装甲两部分组成，战舰内部安装了大型联动魂导器，与大型魂力存储阵列，完成充能后可以储存相当于五十个封号斗罗的魂力总量，并且已经使用了相当先进的密封技术，可以保证在三个月内，魂力流失在三成以内。
释放大型联动护盾的时候，可以抵御极限斗罗级别的攻击，该战舰满员编制为两千人，其中五百人为魂导师，剩下的一千五百人则是经过了严格训练的普通人水手。
另外，舰队内部安装了最尖端的阳光转魂力魂导器与热能转魂力魂导器，虽然技术还不是很成熟，但在护盾岌岌可危的危机时刻是可以强行启动。补充战舰魂力的。
除了护盾防御之外的就是装甲防御，相比于护盾，装甲的实体防御还要更强。在战舰装甲上，我们蚀刻了大量加固的核心法阵，装甲强度要远远超过护盾。
这已经不是极限斗罗都无法打破的问题了，目前已知的攻击包括我们自己的联动魂导攻击，都无法摧毁战舰表面的装甲，当然前提是有足够的魂力补充，如果魂力消耗殆尽的话，装甲也只是一块块坚固的稀有金属合金。
最后是我们的武器，相比于在陆地上，魂导师团需要考虑机动能力，不可以携带超大型的魂导武器，导致联动攻击无法发挥出阵地防御的最完美效果，我们的战舰拥有足够大的空间，可以携带足够大的设备。
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