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三月天 >> 重生1989:缔造华夏科技帝国 >> 第1012章 新能源汽车时代来袭:华盛汽车的阳谋

第1012章 新能源汽车时代来袭:华盛汽车的阳谋

华夏,新的政策被大家解读了起来。

新能源政策很多,对于新能源汽车,华夏有了最规范的法律法规。纯电车型续航不得低于300公里,三电质保不得低于八年十五万公里。

而且对电池衰减做出了法律规定,电池衰减百分之七十,就算是电池损坏了。每一辆电动汽车,在上牌的时候,交管部门都会对电池进行检测,电池容量直接记录在打本和行车证了。

这个策略是避免有些汽车厂家为了躲避三包,故意藏电。本来100度电池,他宣传八十度,你衰减百分之三十他也有理由不认。

原时空就有不少企业这样玩,现在不行了。国家出台政策,你车子多少度电池不是你车企说了算,而是检测说了算。

新车上牌就检测,直接标注多少度电池。这三包还是国家规定,不是企业行为。所以这车子不管交易了几手,车企都必须遵守这个规定。只要在八年内衰减了百分之七十,那就必须给人家更换新的电池。

同时对电池回收做出了严格规定,所有的动力电池在损坏后,都必须要回收处理。对于维修电池的企业和店面有严格的资质要求。同时汽车企业在卖车的时候,需要缴纳一部分回收保证金。

等这些电池回收处理的时候,这些保证金将会退回车企,而且还有利息,同时国家也会有回收处理的补贴。

新规还规定,所有电动汽车都必须安装汽车黑匣子。同时所有电动汽车的数据库都必须放在国内,由国家部门进行监管,任何企业不得把数据传输到境外。

能掌握汽车数据的一共三个,企业的数据库,国家的数据库,还有黑匣子。电动汽车不像燃油汽车,电动汽车的数据是非常详细的,很多东西可以通过智能化升级来解决。

在信息安全这方面,华夏要求的非常严格。

这些规范让很多消费者放心了,现在出了这么详细的细则标准,车子的质量就有保障了啊。

但是接下来华夏公布的新能源汽车补贴方案,让消费者兴奋了起来。

华夏公布2001年度新能源汽车的补贴方案,购买纯电动汽车,至高可以获得五万元的购车补贴。

这个补贴是按照综合标准来算的。价格10万以下的电动汽车,可以获得1.5万的补贴。

10到20万的,续航超过400公里的电动汽车,补贴3万。

20万以上的电动汽车,续航超过500公里,补贴五万。

插电混动汽车也一样,只不过插电混动要求的是纯电续航。10万以下的,补贴一万五,没纯电续航要求。

10万到20万的,补贴三万,但是要求纯电续航里程不得低于130公里。

20万以上,补贴五万,要求纯电续航不得低于200公里。

这里的纯电续航可不是你乱标的,是按照国家规定标注的。

除了现金补贴之外,华夏这边还宣布,新能源汽车,免购置税,上新能源专属牌照。

这还没完,法规还规定。

新能源汽车可以电力部门免费申请电表,免费申请新能源汽车充电账户。这个充电账户在晚上充电,还可以获得国家电费补贴。

一度电,补贴一毛钱。

同时法律还规定,任何物业公司,行政部门,不得以任何理由阻止业主安装充电桩。不符合安装充电桩的小区,需在90天内整改完毕。

如此政策,让很多人眼都绿了。

我尼玛,这政策太高了吧。补贴这么多钱,还有电费补贴。本来晚上电费就便宜,带的晚上电费只有三四毛,甚至一两毛。

现在专属账号直接补贴一毛,这电费简直跟不要钱似得啊。

就拿华盛干将来说,B级轿车,最低配430公里的版本,价格33.98万,也就是34万元。

但是如果你去买车的话,除了这个钱之外,还需要缴纳百分之十的购置税,也就是三万四,算下来,这款车的价格也就是37.4万元。

现在政策下来后,价格可就不一样了。

430公里,直接补贴三万,购置税少了三万四,这加起来就达到六万四啊,

原来37.4万落地的车子,现在只需要31万,这简直太划算了啊。

如果是高配,630公里版本的,价格40万。原来落地价格需要44万,现在现金补贴五万,免4万购置税,落地只需要35万啊。比原来的低配车型还便宜呢。

至于用车成本,那就太低了。

华盛电动的汽车本来就是终身免费保养,平时用车也就是个电费。但是电费很便宜啊,现在晚上充电,还补贴一毛,那就更便宜了。

华夏新能源汽车补贴政策出炉,看到这政策,各大汽车厂商都疯了。卧槽,这尼玛是专门补贴华盛的吧,自己连个毛的电动汽车都没有,哪里领补贴啊。

现在全球唯一生产电动汽车的企业,就是华盛集团了。而这个补贴,恐怕现在也只有华盛集团能领。

就在大家热议的时候,华盛汽车这边也开始放大招。

“华盛汽车全系推出五年免息政策,三电系统终身质保……”

华盛汽车官方宣布推出新的政策,这个政策一出,犹如王炸一般扔进了汽车市场。

尼玛,你华盛集团不讲武德啊。

本来补贴你就能吃到,现在好了。你还弄个五年免息,还弄个三电系统终身质保,这谁能跟啊。

华盛汽车这是要把华夏的高端市场给吞了啊,同时也给华夏高端市场打了个样。

不,不仅仅是给华夏高端市场,因为华盛汽车是全球市场政策。这个政策也是在全球推出的政策。

这一下,会直接把国外车企也干懵逼的。特别是三电终身质保,这让其他车企怎么跟。

你要是低端品牌,那也无所谓,毕竟你售价比较便宜。

但是高端品牌就难受了,华盛的汽车政策你跟不跟?不跟你没办法竞争,你跟你成本增加,这就是赤裸裸的阴谋啊。

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