强横的人类驾驶员，配合上强悍的机甲，才能最大限度的发挥出人型机甲的优良性能。
…显而易见的是，像这种把传统武术和现代机甲结合的事情，只有人型或类人型的机甲可以最大程度的实现。
如果采用轮式或履带式的机甲，那么对于那些懂得武术的驾驶人员而言，会像被束缚住了手脚一样，其自身灵活性和战斗自由度，会被大幅度削弱。
而人型机甲却恰恰相反，因为仿人体的设计，使得驾驶员通过与人型机甲的磨合之后，完全可以把人型机甲作为自身手脚的延伸，并把自身掌握的武术，通过人型机甲的机械增幅，而以强大千百倍的幅度，展现出来，并应用于战斗中，转化为强大的战斗力和破坏力。
如果说，轮式机甲或履带式机甲，在人类驾驶员的操纵下的战斗，是1+1的结合，那么人型机甲在人类驾驶员的操纵下的战斗，就是N+1的结合——前者的战斗手段中规中矩，后者却能够最大限度的发挥人类的主观能动性，开发人类的潜力，并由此创造出无限的可能。
除了以上这些之外，从文明长远发展的角度来讲，当一个文明逐渐掌握太空航行技术，脱离行星大气层的束缚，进入星际殖民和开发时代之后，人型机甲也会是人类在恶劣行星生存和战斗的有力保障。
比如，在一些没有氧气，重力异常，行星温度过高或过低，行星地表环境复杂等的行星探索和开发过程中，人类可以通过人型机甲内部自带的供养循环和重力平衡等系统，来帮助人类快速的适应不同行星的环境，提高人类在星际时代对其它行星的探索开发效率…
当然，不可否认的是，以人类文明当前的科技水平而言，初期制造出来的人型机甲，必然会存在不少缺点，但这些缺点完全可以通过后续的不断更新换代进行优化和弥补。
而在人型机甲发展的初代早期，我们也可以采用加强人型机甲驾驶舱强度，优先保护驾驶人员安全的这种方式，来确保人型机甲即便在被摧毁瘫痪后，里面的驾驶员也可以作为独立的特种战士，离开破损的人型机甲，去执行其它的战斗任务，以此来弥补由于技术原因，导致的初代早期人型机甲缺点过多的问题…
最后，我想讲的是，关于人型机甲，包括民用人型机甲和战斗机甲，不管什么类型的人型机甲，它们的真正舞台，应该是浩瀚的星空，只有广袤无垠的宇宙星际，才能够发挥出人型机甲的最大潜力和能力。
我同样也相信，在不远的未来，当人类完全迈入星际时代之后，人型机甲会成为人类在探索星辰大海过程中的最亲密伙伴之一。”
墨辰在阐明自己对人型机甲的想法后，会议室出现了短暂的寂静，但很快在罗信的带领下，又响起了热烈的掌声。
待掌声结束，罗信看着墨辰，语气中带着赞赏说道：
“墨董事长关于人型机甲的想法，很有建设性，也非常精彩。
经过墨董事长的这番讲解，也让我认识到过去，我对人型机甲的研究，存在一定的偏见和考虑不足…
今天的会议内容已经被全部录音，等我回去之后，我会把墨董事长的观点，直接交由上面批示。
待上面最终拍板之后，我们便可以就人型机甲的项目正式合作了。”
会谈结束，时间已经接近中午十一点，按照规矩，墨辰陪同着凌风和罗信等人前往了早就布置安排好的一家高档酒店就餐。
饭后，宾主尽欢。
下午，墨辰在凌风离开之后，回到墨家机械公司听取了李复关于公司最近一段时间的内部报告，并做出了批示，做完这些，他便离开了公司，返回了家中。
在会议结束的第二天上午，凌风向墨辰打来了电话。按照电话中凌风所说，上面已经内部通过了军方和墨家机械公司，有关于人型机甲研发项目的批示。
不仅如此，由于墨辰在会议中对人型机甲未来发展前景的深刻讲解，上面明确决定要把人型机甲研发项目，放在国家级的重大发展战略上进行资金的投入和研发，争取尽快研究制造出第一代可应用于实际战争中的人型战斗机甲。
对于这个结果，墨辰并不意外，因为人型机甲对一个文明的未来发展，客观上的确很重要。
在认识到人型机甲的重要性之后，尽快做出批示，并着手开始研发，就意味着抢占先机。
而只要成功在人型机甲领域抢占到先机，拥有领先世界的技术储备，那么就意味着华夏会在未来人型机甲领域，拥有更大的话语权和规则制定权。
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