由于这是比较特殊的一轮校园招聘，由于临近春节，大部分学校都临近放假，所以高瓴车辆并没有发校园招聘会。
所以只是在他们的校园招聘网站上发布了信息。
但是，他们还是低估了，刚刚经过mate5大战iPhone4后，高瓴这个原本低调的企业，在大学生心中的影响力！
现在毕业的学生，主体已经是80后中末期的人群。
这样一群人，虽然被60后戏称为垮掉的一代，颓废的一代。
但是，相比较60后来，却是更为的爱国！
只是，他们相比较以前来，没有共情的对象而已。
以前企业不行，那他们只能被迫喜欢一些外国大牌子。
现在高瓴起来了，粉高瓴，那是一点都不意外。
而现在，高瓴科技强势起飞，同样也是带动了这群80后的爱国热情！
他们虽然没有钱买高瓴的产品，但是加入它，成为其中的一员，却是一件非常棒的事情。
而且，现在听说还可以在未来调到魔都去。
那热情更高涨了！
现在他们学校的老师都知道，高瓴科技是一家了不得的公司！
所以，在这种热涨起来的情绪影响之下，高瓴车辆也是顺带沾了光，被投递的简历数量，是瞬间挤爆了高瓴车辆的电子邮件投递箱。
【第5章】
根据高瓴车辆，人力资源中心的统计。
这1000多个岗位，经过第一轮简单粗筛，把一些学历不合格的依然有接近个学生，投递了简历。
接近50：1的简历岗位比，可以说是相当之残暴！
要知道，这招聘的，可是以硕士为主啊，可不是以本科生为主！
而且，远远不止这些的是。
高瓴车辆的材料博士招聘，只招聘5个人，却是引来了500个博士投递简历！
绝大部分，都是C9级别的材料博士，相当部分是清北级别的，甚至有一些外国的，在美丽国和大腐国QS前50的大学材料博士投简历过来！
要知道，这群人大部分，都是做新材料，大方向基本是做碳纤维有关的。
他们凑一个碳纤维方向材料前沿高峰，都是问题不大。
高怀钧听了都是为之一喜！
这说明，高瓴集团对于人才的吸引力，是上了一个档次了。
以前高瓴科技招聘人才，基本上都是以本科生的为主，现在这1000多个岗位轻轻试验一下，就取得了这样大的成功。
真的是意外的收获！
而另一方面，在高瓴车辆的研发中心。
在高瓴车辆的研发人员们，听到高瓴车辆的招标要求和投简历情况后，都是不由得纷纷倒吸一口凉气。
他们都是为现在高瓴集团日新月异的情况惊呆了，而且有了深深的压力。
【卧槽！我经常听上面的人说卷卷卷，听说还是高总提的说法，现在我才知道啥叫真正的卷，现在一圈名校来我们公司，这简直了。】
【大部分招聘进来的都是硕士，估计着以后高瓴车辆研发部的人，以后本科学历的越来越少了。】
【真的没想到，高瓴车辆会发展到这一步！人家公司连个像样点的研发中心都没有，现在高瓴已经向建设人才梯队进步了。】
【压力山大！现在进来的人越来越优秀了，以后把我取代了怎么办？真的是怕怕。】
他们最开始还以为，高瓴车辆，是为了马上要上马的，公司内部高管已经商量得差不多的A级别车进行预热和人员储备。
但是，当他们中的中层，拿到了艾格整理出来的‘明’这款车型的资料时。
看到资料首页时候，那个大大的‘明’字，以及超豪华跑车五个大字之时。
一个个，都不由自主的惊呆了！
这，居然是一款豪车，准确地说，是一款跑车！
这不太可能吧！
这玩意儿，可是真的不赚钱啊!
君不见，牛逼哄哄的兰博基尼早期由于经营不善，在1980年就破产了。
在数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolksagenGroup）旗下品牌之一。
那么牛批的品牌，那么牛批的产品，和法拉利一起都是并成为豪车T0级别的存在。
居然搞破产了！
从中可以看出来，豪车是真的不赚钱，就算你是兰博基尼，也是一样的命运。
只是，高瓴为什么要搞豪车？
高老板，这是觉得自己的车卖得太好，想来个自杀式地研发吗？
而且，目前国内跑车市场，均由海外车企所垄断。
一个企业，确定能从中脱颖而出？
带着种种疑问，中层高管们开始翻阅下面的资料。
虽然他们疑惑，但是并没有当众质疑。
毕竟，高怀钧这三个字，就代表了权威！
他主导设计出来的东西，在过去，不管是在高瓴科技，还是在高瓴车辆，就没有过让人不满意的。
他们没有人愿意耽误时间，在绝对的收益面前，其他任何臃肿、繁琐的流程，都得让路……
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