随着承顺四十一年铺开电报线路的大规模建设，但是电报线等主要零部件的产能却是跟不上，为此大楚帝国的工业界也同步跟上了相关产能的建设。
首当其冲的乃是电报机的生生产，在这之前大楚帝国里实际是没有电报生产厂家的，之前试验的电报机，都是皇家理工学院电磁学院里的师生们手工敲出来的！
而大规模建设并应用的情况下，自然不可能和以往一样继续采用实验室手工生产，为此经过工业部的牵头，大楚帝国应天机电公司以及松江电气公司、徐州电气公司都获得了电报机的专利全面授权，得以在现有电报机的基础上进行授权生产，并进行技术改进。
值得注意的是，这三家电气公司虽然都是官办企业，而且都是工业部下属企业，但是之前规模都很小，之前都是那些工业部直属大型企业的子公司。
他们之前也不是生产电报机，而是生产科研、科普用的手摇发电机、电动机、化学电池等设备，因为目前的技术储备依旧很不足，材料等基础领域还不够，他们生产的这些发电机和电动机、电池这些东西都不算太好，而且还死贵死贵的。
多年来都是半死不活的，属于小众中的小众产业，因此产量极为有限，规模也很小。
不过在电报线路大规模推广建设的背景下，这三家电气公司也迅速迎来春天，资金和技术人员，建设生产线所需要的设备以及厂房全都蜂拥而来。
这三家企业虽然之前半死不活的，但是他们都是工业部下属企业啊，他们自己没钱，但是他们的上级总公司有钱啊。
松江电气公司，上级公司乃是松江精密机械公司，而松江精密机械公司的上头，则是江南机械公司，工业部直属的十多家超大型综合机械制造类企业之一。
为了完成任务，也是为了抢占电气化的市场，江南机械公司这家总公司，直接向松江电气公司注入重资，并从旗下二十多家子公司里抽调了上百名各领域里的工程师充入其中。
在上级总公司的大力支持下，松江电气公司用了仅仅一个月时间，就根据皇家理工学院的技术资料，成功的生产出来了第一台有线电报样机。
这个样机，可不是什么大量高级工程师手工打造的玩具或实验产品，而是采用普通技术人员，机械设备，在生产线里生产出来的。
也就是说，这不仅仅是一台样机，更是一台工业量产的样机，其实际意义可不小。
样机搞出来后，他们进行了密集测试，样机的性能表现很不错，邀请了邮政总局旗下新设立的电报公司的人来测试，获得了非常良好的效果。
电报公司的人当场就下了足足一百台的订单，准备用于前期建设里的各电报房。
松江电气公司先拿下了一城，其他两家公司也不甘落于人后，也在抽调资金和人力进行技术攻关，想要获得电报公司的订单。
而这三家电气化公司的相互竞争，将会有效的加速电报机的技术研发，让电报公司能够获得性能更加优良，价格更加便宜的电报机。
让若干企业进行良性竞争，这一直都是大楚帝国里高层进行新产业布局时候的手段之一。
当年的高压蒸汽机领域就是这么干的，直接结果就是弄出来了三大蒸汽机厂商，彼此相互竞争，这二十年来三大蒸汽厂商打的狗脑子都出来了……而这种情况下，大楚帝国帝国得到了什么好处？
往小了说，铁路网建设里获得了廉价而充足的火车头，海军获得了便宜而性能好的舰载蒸汽机。
往大了说，那就是有效的推动了整个大楚帝国的工业化进程！
量少而昂贵的蒸汽机，对于一个庞大的工业体系而言可没什么实际用处！
对于大楚帝国这样体量的工业化国家而言，几百几千台蒸汽机可以说没啥太大的用处，因为帝国需要的各种蒸汽机是数十上百万的！
火车领域里用到的蒸汽机火车头数量都是好几万呢……而船舶领域里用到的蒸汽机更多，这年头的大楚帝国不管是远洋大海船，还是近海小船，又或者是内河小船，都会安装蒸汽机。
这数量可多了去！
每天，都会有数量庞大的蒸汽机，驱动着火车，轮船行驶在大楚帝国的庞大疆域以及海外！
而交通领域里所用到的蒸汽机，其实还是小头！
实际上使用蒸汽机更多的是工业生产领域……无数的工厂里都会使用蒸汽机作为动力来源，其使用量是极其庞大的。
哪怕是非交通运输，工业生产的服务类行业里，都陆续开始使用蒸汽机了。
其中最为典型的当属升降机以及制冷设备……最近这些年来是应用于高楼的升降机，可不是和后来那样使用电力，而是使用蒸汽机为动力的，同样的制冷设备也是如此，其动力来源也是蒸汽机。
此外集中供热设备也会用到蒸汽机以驱动热水进行循环供热。
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