最后一趟把拖板车放下去后,王源才到渔船上,将四个拖板拉进船舱。
到仓库里找到几根油管,连接起来,一头插进货轮油箱,一头插进渔船油箱,两头用细绳绑紧固定,吸了几口把货轮里面的燃油抽到渔船油箱。
货轮十几桶的备用油和四桶汽油也全部搬到渔船上。
这时天色已经黑了,油箱也加满了,抽出油管,发现货轮油箱中还有不少,以后用不上就不再理会了。
王源到渔船的冷藏室看了一遍,里面什么都没有,而且冷藏系统早就坏了,使原先装鱼的冷藏室变成了普通的货仓。
渔船上也没有冰箱,只好打算明天再将货轮上面的两个冷藏冰箱搬到渔船上,再搬两个立式的保鲜冰箱。
货轮上面储存的食物有很多,足够自己吃几个月了。
在货轮上吃过晚饭喝了两瓶啤酒,到石屋里躺到床上很快睡着了,这一天确实累得很。
第二天一早醒来,煮了包方便面,打入两个鸡蛋,吃饱后开始搬运货轮上的物资。
光食物就用拖板车拉了四趟,酒水饮料又拉了两趟。
一上午的时间就过去了,吃过午饭,把冰箱吊到渔船上,全部推进船舱固定好,插上电源,但这时电源并没有电。
渔船上面的尸体搬到快艇上,将快艇重新绑到货轮舷梯上。
到货轮上找到维修室,翻了好一会才找到一些插入式保险丝,否则就只能用铜线代替了。
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