强行修也可以，但死的人太多了。
为此，帝国迟迟没有动工乌斯藏铁路线。
现在不一样了，帝国刚结束对倭作战，单单倭国战俘就有30万。
这里只算倭国正规军俘虏人数。
战争一结束，皇帝就把乌斯藏铁路提上了日程。
詹佑本身也是修铁路的高手，听到皇帝询问立马回答道：
“陛下，臣及一众铁路专家已经设计出了陕甘至乌斯藏的铁路线。”
“工程分为两期，预计时间25~30年。”
“一期从西宁修至格尔木市，二期从格尔木市至拉萨。”
“全长1956公里，一期长814公里，二期长1142公里。”
“由于沿线海拔过高，还有冻土、山涧、隧道，所以投资有点大....”
说到这里，詹佑有点不好意思了。
“没事，你尽管说，朕早有准备！”
“预计需要97亿龙元。”
皇帝听到这个数字也感到一阵心悸，这可是帝国年财政收入的一半还多。
因为没有大型施工机械，一切都要人力畜力，这才让造价如此高昂。
“能不能分段修？一年修一点？”
詹佑点头表示没问题，他也是这么考虑的。
“如果，修铁路的工人不需要工资，只消耗粮食，成本会不会进一步压缩？”
詹佑一听就知道，皇帝在打倭人的主意，但他没有什么圣母心。
“臣也想过，并和工部的同僚算了一笔账，如果基本施工人员不发薪水的话，可以省10~15亿龙元。”
“行，那就下去准备吧，朕会通知扬武军把战俘一批批送来。”
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