从小船开始，目前最小的一级舟船，是六米级与九米级的两款快艇，敞开无舱室，也没有驾驶室。
用的是舷外机，就是林默之前在上海让人改装的那型，当然，已经进行了更多改进优化，不过操控方式还是用摇把。
参数，船长六米，宽一米七，柴油发动机最大输出功率两百匹马力，船速最高可达三十节以上。
船长九米，宽两米一，两台单机一百五十匹马力柴油机，船速同样在三十节以上。
二者皆是钢壳船，但相对较薄，船艏船底采用W型结构，保证了船只高速行驶的稳定性，船舱内很空旷，只有可拆卸木板用于乘坐。
这两款快艇，既是摆渡船、交通船，也是最基础的战斗单位，防空、水面掩护、进攻等皆有其位置。
船艏皆有一个武器桩座，可装载轻机枪、重机枪、后坐力较轻的直射火炮等，两侧船舷，各有两个、四个固定武器桩座，效用相同，同时，间隔之间甲板及船舷上，设计有通用接口卡榫，可安装简易武器座，不过这仅可使用轻武器。
武器桩座，其实就是与船体相连固定，一个柱状的基座，其上有连接接口部件，增减一些部件后，可将适配武器装上，武器可俯仰左右转动自由射击，并由基座承担多数后座力，这在舟艇部队各型船只上标配。
而在甲板靠前靠后位置，还有两个武器位，这主要是为迫击炮所准备的，可看作是坐板，只是跟船身融合合为一体，其实就是加固加强了那附延的船体结果，让其能承受后座。
两款快艇皆如此布局，区别，便是九米快艇的武器位更大更坚固，能使用更大口径，准确说是更大后座力的武器，因武器位是通用性设计，多数武器都能往上安装。
随后便是三款大飞，十一米级、十五米级、十八米级，同样颇为的简陋，也是敝开的船舱，当然，有需要可以加装篷子，还有好几种，全包、半包或只是加个篷顶遮阳。
驾驶台在中部，半包式，其实也就是正前及左右被围了起来，装甲钢板加防弹玻璃，用于保护驾驶员的，因为要观察四周情况，且还要站高一点有更好视野，若不保护，那便是活靶子。
同样，船头、两舷及甲板上，同样有武器桩座及武器座，这里便叫炮位吧！与快艇区别，便是数量更多且更大更结实。
大飞，全称应该叫大型大马力快艇，只不过后世对这类船的俗称为大飞，便也就借用了，它差不多也就是两型快艇的增大版。
参数，长十一米，宽两米八，发动机是水冷航空发动机，动力超六百匹，航速三十节以上，有需要，还可改用更大动力发动机。
长十五米，宽三米三，同样采用水冷航空发动机，两台总马力超过一千匹，航速同样在三十节以上，甚至能飙到四十节以上。
长十八米，宽三米八，用的是大马力船用水冷柴油机，动力输出一千匹以，航速也在三十节以上。
用的都是钢制船壳，船体构造也是W型舰艏加其他高速设计，武器桩座、炮位这些同样一应俱全，武器全部加装上，是真跟个刺猬无二。
以十五米大飞为例，舰艏有两个武器桩，一门三七炮，一挺大口径重机枪，前者远射程版，后者便是以马克沁为蓝本，开发的各口径武器。
而船舷上，两侧各有六个武器桩座，其上轻重机枪齐备，加一块可不是十二挺，因为还有采用双联或多联装者，火力强劲。
尤其采用水冷的重机枪，船上统一供水，水则直接抽水，热水直接回水中，根本不用考虑什么冷凝之类，反正重机枪理论上可以持续不断一直射击，火力之猛不用多言。
水冷的航空发动机、柴油机，也是经他们改装的，同样是直接抽取冷水冷却，效果非常不错，尤其航空发动机，需要时，可以迸发出远超正常的动力输送，将船速拔高很大一截。
只不过，其燃油是昂贵的航空汽油，不用柴油机，是装不下，准确来说，是没有适合体积、重量的大马力柴油机。
但十一米、十五米大发，是战场主力船型，性能可不能打折扣，至于十八米船，它算是指挥船、火力掩护支援船，数量不会多，且多数时候不用冲在第一级。
其柴油机，目前性能上确实差点意思，不过，已经开始设计增压装置改善性能，甚至已实际验证成功，只不过还需进一步改进优化，所以才没有安装使用。
其中一条展示的船很特殊，两侧船舷上，有用桁架连接在了浮筒上，这是为增加船的稳定性，同时浮筒也是额外油箱，可增加续航。
当然，更主要的，是桁架上加装的，粗长的一个筒状物，那是鱼雷发射器，没办法，正经鱼雷发射系统太沉重，小船可扛不动。
当然了，这只是展示品，还未有成果，按照设想，是准备用高低压原理，直接用火药将鱼雷推出发射筒，赋予鱼雷一个不低的初速。
若不行，那便将鱼雷直接挂在桁架上释放，反正大飞冲刺，也能给其一个不错初速，而且加装浮筒的船更稳定，精度上应该也还是可以的。
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