“是您自己设计的？”马塞洛感觉有点发晕，看看陈大河，再看看手里的图纸，“这张外观设计图虽然没有经过验证，但经过我的初步判断，在技术上实现问题应该不大，最多只需要做一点点局部调整，简直令人难以置信！”
他跟汽车打了二十多年交道，对曾经和现在的任何一款主流车型都了如指掌，单看这张设计图，他有百分之九十的把握能与罗孚汽车的底盘相匹配，再加上一点点符号特征的熟悉感，都能让他确定这就是罗孚汽车的设计图。
而在一旁的杰罗姆一听这话，立刻打圆场，看着陈大河道，“先生，他的意思是您的设计非常完美，让他非常震惊，没想到您的设计赋如此高明，对，就是这样。”
工业设计可不同于一般的美术和涂鸦，它需要经过严格的技术论证和试验检测，才能最终确定一款产品的外观，保证在最大程度上与底盘架构相匹配，以确定汽车的安全『性』，否则的话，后世那些国产厂商何必费力不讨好地去抄袭国外的产品外观，直接往漂亮里设计不是简单了事。
当看到这张设计图，还有马塞洛的反应时，其实杰罗姆也有点不敢相信，老板什么时候会设计汽车了？还是，这张图其实是别的人设计，然后冠上他自己的名义？
这时马塞洛也反应过来，略带歉意地看向老板，“先生，很抱歉，我并没有质疑的意思，正如杰罗姆先生所，是您的设计令我感到震惊！事实上还有一点也很让我吃惊，那就是您设计周期的时间，虽然我们整个设计团队也只用了不到两个月的时间就拿出所有的设计图，其实很多都是设计师以前这些品牌设计师设计过的作品，我们只是对其中一些东西做流整，尤其是法拉西尼，那是我整整思考了五年的成果，而您，真的只用了几个月时间，虽然只是一个外观，但也非常不容易！”
杰罗姆笑着在一旁做着补充，“我们就是看中马塞洛对汽车工业的了解，还有他在毫无希望的情况下，设计出好几款法拉西尼的车型，才特地邀请他加盟公司的！”
原来在背后还有这些内情，难怪这次的任务能完成得这么快这么好。
陈大河恍然地点点头，随即笑着摆摆手，“不用特意解释，坦白，对于一个从未接触过汽车的人，能设计出这样一张图纸确实很难让人接受，如果换成是我也难免会怀疑，但事实上，这只是我对汽车的一点构想，真的只是涂鸦而已，能不能用完全不知道，既然马塞洛你能用，那简直就是惊喜！不过，具体的设计图，还需要你来主导完善，”
他拿出的是后世尚汽公司推出的那款荣威750的原型图，坦白，最初他看到那款车型的时候，还以为是某个英国高级汽车公司的杰作，因为这款车的英伦风实在是太浓厚，而宽大的车身也表明了它的级别，为此还特意上网去查了不少资料，这才知道竟然是出自国内公司的手笔，现在要推出罗孚汽车的新车型，自然就想到这款车，于是就画了下来。
只是他毕竟不是专业设计师，画出来的设计图与原型车相比还是有细微的差别，尤其是一些具体参数根本就没有标注，再加上近三十年的技术代差，可能经过马塞洛修改之后，差别会进一步加大。
“没问题，”马塞洛笑着道，“这是我的工作！”
陈大河点点头，又接着问道，“马斯洛，你觉得，如果同时推出两款罗孚车型，我们的制造工厂有没有压力？”
马塞洛对他的设计很有信心，陈大河也不想随便放弃，但他又不想跟原来的罗孚牵扯太深，才拿出这张设计图，有可能的话，不如同时推出两款车型，具体哪款更受欢迎，就交给市场去检验。
至于问他生产的问题，虽然马塞洛是设计总监，但肯定对生产了解很深，否则的话，他设计出来的产品生产不了，岂不是没有任何意义，所以陈大河这句话问他也没问错。
而马塞洛想了想道，“如果在不考虑产量的情况下，以目前的生产能力，同时推出两款罗孚车型问题不太大，但当推出市场之后，必须根据市场反应进行调整，否则目前罗孚的生产线不足以支撑两款畅销车型的产能。”
他也想知道，一个向经典致敬，一个完全脱离过去，开创了全新的造型，这两个到底哪个会更受市场欢迎，至于生产能力，这从来不是关键，当市场反应火爆的时候，大不了新增产能就是。
陈大河点点头，市场反应什么的都是后话，既然目前能实现，那就同时推出这两款车型，万一要是都爆了，那就增加生产线，也许，市场都不接受呢？！
呸呸呸！童言无忌大风吹去！
暗骂了一句乌鸦嘴，陈大河继续跟马塞洛过其他几款车型。
如果马塞洛对中大型轿车的设计让他非常满意，那凯旋和奥斯汀这两个品牌的设计就让他有点接受不能。
怎么呢，时代感忒强烈了，在陈大河眼里，简直就是丑到爆，可在杰罗姆和马塞洛看来，这就是当下最流行的时尚元素，就好像蛤蟆镜和喇叭裤一样，年轻人肯定会喜欢的！
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！